La intervención marca un hito en la movilidad de Cundinamarca y Bogotá. Se retirarán 77 km de rieles antiguos y se instalarán 178 km de vía nueva.
Las obras sobre el antiguo corredor férreo del RegioTram de Occidente ya están en marcha. Con el desmontaje de la vieja infraestructura y la instalación de un moderno sistema ferroviario, arranca una de las etapas más visibles del megaproyecto de movilidad que conectará a Bogotá con los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza.
Según confirmó el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, se reemplazarán más de 42.500 traviesas de madera por 141.000 de concreto, se intervendrá el sistema de drenaje y se adecuarán plataformas, incluyendo la demolición de antiguos puentes metálicos.
“Se acaba la espera, se verán las obras”, afirmó Rey al destacar que este avance representa un momento clave tras años de planeación, estructuración técnica y financiera, y superación de múltiples desafíos.
El RegioTram de Occidente tendrá una longitud total de 39,6 km, con 17 estaciones y una flota de 16 trenes eléctricos. Permitirá reducir en un 60% los tiempos de viaje entre Bogotá y los municipios de la Sabana Occidente, movilizando diariamente a más de 140.000 pasajeros.
Cuatro frentes de obra y maquinaria china
Ya están listos cuatro frentes de trabajo a lo largo del corredor férreo. Además, maquinaria especializada proveniente de China ya se encuentra en el país, con un segundo lote en camino. Esta tecnología será clave para instalar las nuevas vías, pasos a nivel y a desnivel, sistemas de seguridad, estaciones y demás componentes del sistema.
Inversión y avances
El proyecto cuenta con una inversión de 2,9 billones de pesos. Se espera que la operación entre Facatativá y Fontibón inicie en el segundo semestre de 2027, mientras que el tramo hasta el centro de Bogotá entraría en funcionamiento en 2029.
Algunas obras ya han sido culminadas. Por ejemplo, el Patio Taller ANI, ubicado en el kilómetro 5, está terminado al 100%. También avanza la construcción del Patio Taller El Corzo, que ya cuenta con plantas de concreto, de vigas y de traviesas en operación.
Entre tanto, los estudios y diseños principales del proyecto ya superan el 84% de ejecución, mientras que los diseños para traslados de redes alcanzan el 65%.
Transformación regional
El RegioTram no solo representa una mejora significativa en términos de movilidad, sino también una transformación urbanística, social y ambiental para el centro del país. Se adelanta una gestión integral predial, técnica y ambiental para garantizar el cumplimiento de los cronogramas y la sostenibilidad de la obra.
El inicio de estas obras fue acompañado por autoridades nacionales e internacionales, entre ellas, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas; el embajador de China en Colombia, Zhu Jingyan; y representantes del concesionario CCECC.
